По-стар "премиум" автомобил или по-нов от нисък клас

Коментари

• 1 Роза

  35 24 Отговор
  За какво да купувам Дъстър с ръчни стъкла и тасове, като за по-малко пари взимам Х3 с кожа, камери и 0-100 за 5 секунди?

  Коментиран от #2, #8

  13:38 07.06.2025

• 2 След

  42 22 Отговор

  До коментар #1 от "Роза":

  Вярно е След Това Престой В Сервиза Почти целогодишно!

  13:50 07.06.2025

• 3 Зависи

  41 5 Отговор
  Ако си пътуващ търговец с фирма и правиш 50хиляди пробег на година, ще си вземеш нова дачия, ще ти се води бизнес разход. Ако си нормален дшльо и не правиш повече от 10хиляди пробег на година с личната, може да ти се размине със стар премиум - веднъж два пъти в годината сервиз, на късмет. Следователно, зависи от колко ресурс имаш нужда на година. Аз не правя повече от 10 хиляди на година и следващата ще е лачена според бюджета и с малко останала амортизация. Да взема нова, за да прашасва на улицата е нелепост.

  Коментиран от #4

  16:08 07.06.2025

• 4 Госта

  9 5 Отговор

  До коментар #3 от "Зависи":

  Ако живееш в колата и правиш по 150к км на година няма да те спаси и Тойота,премиум не се купува като Ганьо от Горубляне!

  Коментиран от #5

  16:50 07.06.2025

• 5 Прехвалената тойота

  6 5 Отговор

  До коментар #4 от "Госта":

  Горубляне е чудесен пазар, има го от 20+ години, проблем не виждам, гаранция-франция и всичко е ясно. Мани ги тия тойоти, стар ман галски мерцедес го стягаш и приключваш с глупостите за коли моли и тн.

  17:20 07.06.2025

• 6 Ами аз съм вече опитен

  12 6 Отговор
  Последните ми две коли са БМВ и Мерц, 5-та серия и е-класа съответно, около 20-на годишни. Едната беше на около 400 хиляди мисля (по километраж 220..), Мерца го взех на 280 000. С най-слабите двигатели са модела, с много малко опции, като цяло доста скромни за марката и класа.
  И все пак, чупят се нон-стоп, поддръжката (с хубави консумативи) е много скъпа, наистина много, за това което предлагат. Да, БМВ-то беше прекрасно за управление, шофьорски автомобил, Мерца стои добре на пътя, но изучих децата на монтьорите..
  Вече бих си взел нов, нисък клас, всичко без Неудачия..

  Коментиран от #11

  19:15 07.06.2025

• 
  

• 7 Пешо бавареца

  11 11 Отговор
  Важното е за какво я взимаш. Аз в Е60 за 4 години съм бил с няколко девственици, което ако бях с датчия или друга подобна кола от зрънчо, нямаше как да стане

  20:45 07.06.2025

• 8 899999

  3 1 Отговор

  До коментар #1 от "Роза":

  Имам нова кола, след много стари, две от които бяха едно ауди и мерцедес. Като махнем дачия и шкода, новата кола е съвсем друга история.. като разход е същото, но само караш..иначе примерно А6 3.0д скъпо обслужване, харчи като лудо и постоянни проблеми и сервизи, никога повече

  23:35 07.06.2025

• 9 Опит с нов автомобил

  10 0 Отговор
  Чисто нов автомобил Пежо 308 1.6hdi, закупен нов през 2017-та година за 53 000 лева е може би най-добрият пример, че нова кола не означава надеждна кола. Още от началото зверски проблеми с електрониката и трябваше постоянно да оправят грешки, а на диагностика колана не иска да си прочете собствения двигател и скорости и постоянно влиза в сервизни режими, заради които не и работят екстрите, на 56 000 километра малко след изтичане на гаранцията хвърли помпата на ад-блу-то и се наложи да се премахне системата, заедно с dpf-а и egr-а. Сега е вече на 70 000 километра и чисто механично си работи добре, но поради проблемите с електрониката е без почти никакви функциониращи екстри. От стара кола поне очакваш проблеми и превантивно отстраняваш възможни причинители на такива. От нова кола очакваш предсказуемост и надеждност, които не получаваш.

  23:38 07.06.2025

• 10 Този коментар е премахнат от модератор

• 11 Водач

  0 2 Отговор

  До коментар #6 от "Ами аз съм вече опитен":

  Може би късмета ти е бил такъв. Ние имаме четири мерцедеса в семейството и ако сам умишлено не счупиш нещо, в сервиз не са влизали. Караме ги вече 15 години и само дребни проблеми сме имали,всички са с различни двигатели 220,270,290 и 300,една С класа и три Е класи.

  Коментиран от #12

  12:01 08.06.2025

• 12 Даааа

  2 0 Отговор

  До коментар #11 от "Водач":

  Късмета си е късмет, но много зависи как се експоатира една кола. Има много хора, които нямат грам техническа грамотност и не си четат инструкциите от производителя. Не може да караш кола с турбо и да я гасиш веднага, не може да я караш на изпарения, когато горивото ти охлажда попата, не може да я караш в гората като си с паркетно окачване и тн...ние ги вземаме 2ра ръка и кой знае как са се грижили предишните...

  13:06 08.06.2025

• 13 Нов

  3 1 Отговор
  От 15 години карам само нови дачии за първата при изминати 170000 хиляди км. За 8 години съм дал 150 лв.Втората е Дъстар 2 за 7 години съм давал пари единствено за задължителните консумативи .Направете си сами изводи дали са добри колите произведени в завода на Дачия.

  13:35 08.06.2025

• 14 Един с Фиат

  3 1 Отговор
  Да дам и аз личен пример.
  Купих чисто нов Фиат Типо 1.4 бензин преди 4 години и половина.
  До момента 132 хиляди километра без никакви сериозни ремонти освен консумативи като ремъци, накладки и редовна смяна на масло.
  Около мен приятелите са с 10 годишни премиуми и все има някакъв проблем с тях.
  Ако минаваш 30 хиляди на година само новата кола е решението.

  20:05 08.06.2025